回顾:蚂蚁吞大象?生产歼20的成飞集团仅174亿就被收购

11-12 09:45

回顾:蚂蚁吞大象?生产歼20的成飞集团仅174亿就被收购,耐人寻味

成飞集团合并上市

成都飞机工业集团有限责任公司,简称成飞集团,是我国最大的军用飞机制造企业之一,作为国企军工背景的企业,成飞集团一直以来面临着军工融资难的困境。

前段时间,成飞集团通过与上市公司中航电测174亿元的合并,成功实现了军工企业的融资突破。

成飞集团的困境在于,作为军工国企,其利润空间并不大,我国的军品采购不同于美国,属于国家内部自己买自己的非市场行为。

美国军工企业如洛马等可以与政府讨价还价,中国军工集团如成飞利润则严格受控,许多前沿军工项目也依赖国家支持,否则只能自筹,导致资金不足。

成飞的经典项目如歼-20隐身战机,每年产值在700亿元人民币以上,也面临资金压力,此前成飞还通过与巴基斯坦合作生产枭龙战机,获得资金支持,可以说成飞典型代表了民企难当军工大树的困境,急需通过上市融资实现突破。

在此背景下,成飞集团与上市公司中航电测174亿元合并应运而生,这一合并明显具有军工企业借壳上市的性质,成飞集团股份构成并未改变,控股仍在企业内部,获得了直接的上市融资渠道。

这一突破打破了民企难于军工融资的局面,也为军工体制改革提供了典型样本,成飞以巨树形象隐喻军工,也预示着军工民企将在新时代打开新的生长空间,成飞的蚕食上市公司中航电测,巨树破壳而出的形象,成为军工融资难题破局的典型写照。

通过这次合并,成飞集团横空出世,也为民企介入军工领域提供了可行路径,这种吞并模式或将在军工体制改革中得以推广,使更多优秀民企介入军工并获得融资支持,成飞以身作则,民企参与军工建设从难走向易已在眼前。

根据历史消息,此次成飞集团的合并上市,对中国军工体制改革具有重大意义,作为国有军工企业,成飞一直面临着民企难以介入的局面,这主要源于我国军工行业的封闭性,民企参与军工建设存在诸多障碍。

成飞的合并上市为民企介入军工领域创造了先例,通过合并上市这一创新举措,民企可以通过与军工国企的合并实现对军工资本的间接控股,这为民企利用自身技术优势参与军工研制提供了可能。

同时,这也将加速军工市场化改革,在市场经济条件下,民企的介入可以更好发挥军工产业的效率优势、技术创新优势。

市场竞争也将推动军工产品的技术升级换代,这将打破军工体制的僵化,推动军工由国有垄断向市场化方向转变。

成飞的举措开创了民企介入军工的新模式,这为中国军工体制改革指明了方向,随着改革的深入,民企通过类似合并的方式参与军工可能会成为常态,成飞以先行者的形象,开启了军工市场化改革的新篇章,也使民企介入军工成为可能。

成飞集团:中国航空制造业的引领者

1961年,成都飞机制造公司在四川成都诞生,这标志着中国航空工业迈入了一个新的发展阶段。

经过60多年的发展,成飞已经成长为中国最重要的军用飞机生产企业,其先进的生产能力和技术研发水平,正在引领中国民用和军用航空制造业的发展。

成飞的发展历程与中国航空工业的历史变迁密不可分,20世纪60年代,在中苏关系破裂的背景下,中国开始自主研制歼击机。

当时航空工业刚刚起步的成飞,承担起了歼-7战斗机的研制任务,工程师们克服重重困难,终于在1964年成功试飞了中国第一种自行研制的歼击机歼-7,这不仅巩固了成飞的技术基础,也使中国结束了长期依赖进口的历史,迈入了自主研制战斗机的行列。

70年代末,成飞承担了10号工程的研制任务,这标志着中国航空工业进入了第二个发展阶段。

经过艰苦卓绝的努力,成飞终于在1988年试飞成功了中国第一种三代机歼-10战斗机,歼-10的服役,使中国成为继美俄后第三个掌握三代机技术的国家,也让成飞跻身世界先进的军用飞机制造企业之列。

进入21世纪,成飞集团承担了中国两大重大航空项目:大型运输机工程和隐身战斗机工程,2012年,运-20大型运输机正式服役,中国也成为继美俄后第三个掌握大型运输机设计制造技术的国家。

4年后,中国第一种隐身战斗机歼-20正式公开亮相,标志着中国跻身隐身战斗机研制国家行列。

如今,在成飞集团生产的先进战机中,歼-20的产量和性能最受关注,歼-20采用先进的隐身技术和雷达系统,其超远程作战能力将大幅提升中国空军的作战效能。

为了满足空军建设需要,成飞在歼-20生产线上采用了先进的脉冲生产模式,大幅提高了生产效率,据报道,成飞现已能够实现歼-20的年产120架,并有望在2025年达到500架的高产量。

60多年来,成飞以自力更生,艰苦创业”的精神,以世界级的技术水准,将一架架中国自主研制的先进战斗机送上蓝天。

成飞的发展历程,见证了中国航空工业从弱到强的巨大飞跃,其自主创新能力正在引领中国军用航空制造业走向世界航空强国的行列。

作为中国重要的国防工业龙头企业,成飞集团肩负着强军梦和中国制造的双重使命, 60多年来,成飞人始终坚持自主创新,不断突破核心技术瓶颈,成功研制了一系列世界级的战斗机、运输机和无人机,为保卫国家安全作出了重大贡献。

与此同时,成飞也在积极拓展民用产业,研制的ARJ21支线客机填补了中国自主设计大型客机的空白。

成飞集团将继续致力于打造世界一流的航空科技企业, 在新一代信息技术与航空制造深度融合的背景下,成飞正加快建设数字化工厂和产业园区,提升数字化和智能化制造能力。

同时,成飞也在继续强化科技创新与产学研深度协同,以先进的技术和产品为中国航空事业赢得更大的国际话语权。

从歼-7到歼-20,成飞用60年的发展见证了中国航空工业的辉煌历程,在新时代背景下,成飞集团正以全新的姿态和使命,引领中国航空工业飞向更光明的未来。

收购成飞

当消息称中航电测全资收购成飞集团时,不少军迷感到错愕,作为我国最具实力的军工飞机制造企业,成飞怎会随随便便被收购?其背后的深意究竟为何?

细究收购过程,不难发现这些实际控制人仍是中航工业,而中航电测则隶属中航工业旗下,表面看是一家收购另一家,其实都属国有背景。

那么,这样的布局意欲何为?端的就是成飞迫切需要资本力量,来助推军工升级。

过去数年,我军正处于大规模装备更新的关键阶段,大批老旧装备需择机退出现役,而新一代装备生产能力有待提升,尤其是歼-20等重点机型,

以歼-20为例,这款第五代隐身战机集成超过百万个零部件,要实现批量生产,需要配套工厂同步升级,光靠成飞的几十亿元营收和利润,根本无力匹配。

上市融资后,成飞便可引入资本扩建产业链,据报道,成飞已规划新建12万平方米厂房,这有望使歼-20年产能提升至100架以上,远超目前的40-50架水平。

届时,我军第五代战机不仅质量领先,数量也可与美力量持平,F-35最后的数量优势也将烟消云散,而这一切,都源于成飞上市融资后注入的巨额资本。

当然,有人担心上市是否会泄密技术,但股权核心仍掌握在中航手中,外资购股也仅能了解财务数据,而不能接触核心机密。

事实上,中国军工企业走向市场化运作已有一定历史,早在上世纪90年代,中国就提出了国防科技工业改革的设想,1999年,中央军委印发了《军队经济建设方针》,正式将军工企业推向市场。

在市场化改革下,中国军工企业进行了股份制改造,如中航技、中航工业机电系统等企业完成了股份制改造,这为其后续发展奠定了基础,军工企业也开始参与国际竞争,通过出口军品获得利润。

成飞上市是我军工迈向市场的重要一步,在深蓝的资本海洋中可获得更多养分,从而培育出数量和质量的双丰收,使

成飞上市,就是在这一背景下迈出的重要一步,通过市场化运作,成飞可以获得更多资本,也可以通过出口打开国际市场,这有助于提升我军装备的质量和数量,增强战场竞争力。

可以预见,随着改革不断深入,中国军工企业会融入市场竞争的洪流,在牢记国防使命的同时,也能从市场中汲取营养,实现自我延伸,最终助推人民军队向世界一流目标不断迈进。

成飞集团借壳中航电测实现产业链整合

中航电测近日斥资174亿元全额收购成都飞机工业(集团)有限责任公司100%的股权,引发外界关注。

作为我国第四代隐身战斗机歼20的研制单位,成飞集团的被收购让人不禁联想到,是否意味着中国航空工业再次整合。

事实上,这正是成飞集团的目的所在,多年来,成飞集团一直面临资金不足的困境,歼20作为我国第一种可以与F-22媲美的第四代隐身战斗机,其研发与生产过程投入巨大。

仅歼20的生产线就花费了180亿元,而我国军工企业传统上直接接受国家财政拨款支持,这与市场化运作的商业公司有本质区别。

因此,通过与中航电测的借壳上市,成飞集团可以利用资本市场进行融资,为歼20的批量生产提供资金支持。

产业链整合也是这次收购的一个重要目标,中航电测作为军工领域的重要企业,可以与成飞集团形成强大的产业协同效应。

收购完成后,中航电测将成为持股成飞集团的第一大股东,未来,中航电测与成飞集团在雷达、航电、动力系统等多领域将进行深度合作,这也意味着,我国航空工业领域将进一步整合,形成更为完整的产业链格局。

这次成飞集团被中航电测收购的背后,实际上也反映出我国军工行业的新变化,以往我国军工企业主要依靠国家财政资金支持研发和生产,但随着军费开支受到更多约束,这种运营模式面临挑战。

因此,近年来我国军工企业也开始探索通过市场化运作方式融资扩张,中航电测收购成飞,可以看作是这一趋势的继续发展。

相比单纯依靠国家拨款,进入资本市场不仅可以带来更多资金支持,也将推动军工企业进行管理和运营优化,实现产业升级。

结语

从中长期来看,这次收购也将对我国军工体系产生深远影响,随着军工企业市场化融资比重提高,其决策和运营将更加市场导向,有助于提高资金使用效率。

同时,通过上市也将增强企业信息透明度,提升治理水平,这将推动我国军工产业实现由过去的财政资金驱动向市场驱动转变,更好满足国防建设需要。

因此,中航电测收购成飞集团是产业链整合的一次重要举措,也将进一步增强我国空军的战斗力。

从成飞集团的角度,这次借壳上市也将为其未来发展提供强大支持,让我们拭目以待成飞集团在资本市场的崭新表现!

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